Le meilleur chrono en course, sera réalisé par le team local "Spa-Francorchamps" qui perdra la tête de la compétition à mi-course en désintégrant leur moto dans une courbe très rapide.
L’équipe rattrape les quinze tours de retard qu’elle possède sur l’équipe à la soixantième place, puis continue sa remontée. La numéro 456 passera la ligne d’arrivée en cinquantième position sur les soixante-et-une équipes au départ et onzième sur dix-sept dans la catégorie "Trophy".
C’est sous des jets de champagne que Nicolas est accueilli après le tour d’honneur. Enfin une chose positive ! La moto marche désormais bien et nous l’avons finie, cette course !
Nous tenons à remercier infiniment le garage Liberty Motos et son patron, Laurent Amiet, sans qui il aurait été quasiment impossible de refaire la Kawasaki à temps. Merci également à ASR-Dunlop pour leur aide et leur flexibilité. Un PECABLE MERCI à tous nos sponsors, partenaires, amis, supporters qui nous ont aidés, poussés à ne pas baisser les bras et qui nous ont fourni leur énergie et leur soutien durant cette saison. Nous tenons également à mettre en avant tous les membres de notre team qui composent cette grande famille qu’est le PRT. Grâce à eux, nous ne baisserons pas les bras et cette saison sera gravée dans les mémoires.
Nos objectifs pour l’année prochaine étaient précédemment de déjà intégrer une course en mondiale d’endurance EWC. Au vu des finances du team, et du déroulement de cette année, cet objectif sera certainement remis à 2018, mais il ne sera pas abandonné. C’est la fin de la saison pour Nicolas et Anthony. Eric, lui, se dirigera durant cette fin de semaine pour le cinquième week-end de course du Championnat suisse qui se déroulera en Slovaquie sur le circuit du Slovakiaring.