
Le département R&D de la firme revoit sa copie et propose désormais une version XRP, une évolution ultime du Evo4R qui, selon le fabricant, permet de gagner quelques chevaux supplémentaires si vous l'associez à la ligne d'échappement JCosta.
Au total, le Dyno (banc de puissance) annonce fièrement 56cv, contre 44cv d'origine, soit un gain de 12cv (mesure prise à la roue). Ce chiffre paraît toutefois optimiste, les nouveaux propriétaires ne manqueront pas de nous faire un retour sur cet éventuel gain.
JCosta annonce une plage de puissance revue et une montée en régime moins on/off que le Evo4R. La vitesse de pointe serait également en évolution.
L'arrivée du variateur XPR est prévue pour le 15 mars 2016. Patience, il ne vous reste plus que quelques jours à tenir avant de vous rendre chez votre garagiste favori.