Test WSBK à Phillip Island – Sykes impressionne par sa vitesse et Rea par sa régularité

Bien que les Kawasaki devraient rester difficiles à battre en 2016, la saison de WSBK s'annonce toutefois palpitante avec plusieurs marques qui vont se battre pour le podium et ainsi prendre de gros points aux deux co-équipiers des Verts.

Les essais de Phillip Island nous auront donc enseignés que Sykes reste difficile à battre sur un tour et va encore mettre à mal le record de superpole signées, il a en effet signé son tour le plus rapide hier en 1'31.097 avec un pneu qui avait déjà 9 tours dans les flancs, et sur un tracé abrasif comme Phillip Island c'est admirable.

Son coéquipier par contre aura fait preuve d'une régularité à faire frémir un horloger de la Vallée de Joux en réalisant d'excellents chronos lors de sa simulation de course en réalisant une dizaine de tours en 1'31.

On notera également la bonne tenue des deux Honda aves les 3ème et 5ème obtenus respectivement par Michael Van der Mark et le frais retraité du MotoGP Nicky Hayden. Cela démontre qu'il faudra compter sur eux et qu'une fois passée entre les mains expertes de Ten Kate, la vieillissante CBR1000RR est encore capable d'exploit.

Du côté de Yamaha, le début de saison est également bon, Guintoli ayant par exemple signé le meilleur temps de la dernière séance de la journée et prenant la 4ème place au général entre les deux Honda. On devrait donc les retrouver Guintoli et Lowes pour la lutte pour la victoire durant la deuxième partie de la saison une fois le développement de la nouvelle R1M un peu plus abouti.

Le bilan pour Ducati aura été un peu plus mitigé, mais on sait que le tracé de Phillip Island convient moins au twin de Bologne que d'autres tracés, mais aux vues de la fin de saison passée, et vu les ambitions des Rouges, on devrait les retrouver très vite aux avant-postes.

Mais la course restant la course, nous aurons de plus amples réponses ce dimanche pour le lancement de la saison, nous on est impatient et vous ?

Les résultats du mardi séances confondues :

1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1’31.249
2. Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R 1’31.400
3. Michael van der Mark NED Honda Racing CBR1000RR 1’31.458
4. Sylvain Guintoli FRA PATA Crescent Yamaha R1 1’31.473
5. Nicky Hayden USA Honda Racing CBR1000RR 1’31.585
6. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1’31.885
7. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 1’31.938
8. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 1’31.958
9. Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R 1’32.109
10. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR 1’32.202
11. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR 1’32.272
12. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R 1’32.478
13. Lorenzo Savadori ITA IodaRacing Aprilia RSV4 1’32.587
14. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR 1’32.702
15. Josh Brookes AUS Milwaukee BMW S1000RR 1’32.903
16. Mike Jones AUS Desmo Sport Ducati 1199R 1’33.420
17. Sylvain Barrier FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’33.314
18. Alex de Angelis RSM IodaRacing Aprilia RSV4 1’33.882
19. Fabio Menghi ITA VFT Ducati 1199R 1’33.622
20. Josh Hook AUS Grillini Kawasaki ZX-10R 1’33.850
21. Karel Abraham CZE Althea BMW S1000RR 1’34.062
22. Dominic Schmitter SUI Grillini Kawasaki ZX-10R 1’35.038
23. Saeed al Sulaiti QAT Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’34.942
24. Peter Sebesteyen HUN Team Toth Yamaha R1 1’35.541
25. Imre Toth HUN Team Toth Yamaha R1 1’36.150