Etienne Masson rejoint le Suzuki Endurance Racing Team avec Vincent Philippe et Anthony Delhalle

Suzuki avait voulu garder l’annonce officielle pour son réseau réuni lors de sa convention annuelle le week-end dernier aux Sables-d’Olonne; c’est désormais chose faite, Etienne Masson intègre le Suzuki Endurance Racing Team de Dominique Méliand. Il remplace Erwan Nigon auprès de Vincent Philippe et Anthony Delhalle.

Jeune espoir français, Etienne Masson écume les paddocks des championnats nationaux depuis de nombreuses années. Protégé de Pierre Chapuis (Yamaha Moto Ain à Bourg-en-Bresse) qui a soutenu et révélé de nombreux pilotes, Etienne Masson a également commencé très tôt à courir en endurance.

En 2013, il intègre le Suzuki Junior Team et abandonne son activité professionnelle, faisant le pari de se consacrer au sport moto. Il cumule Championnat de France Superbikes (FSBK) et courses d’endurance. Reconduit en 2014, il remporte avec l’équipe mancelle la Coupe du Monde Superstock et termine troisième du FSBK.

Pari réussi jusque là puisqu’il intègre cette année l’équipe officielle Suzuki du SERT, qui totalise treize titres de Champion du Monde d’Endurance. A 26 ans, il s’agit bien du début d’une nouvelle phase dans la carrière d’Etienne Masson.

L’équipe du SERT a déjà réalisé des journées d’essais sur le circuit Dunlop de Mireval dans l’Hérault, sept autres journées de tests sont prévues avant les 24 Heures Moto les 18 et 19 avril prochains.

Etienne Masson : "C’est un honneur pour moi d’intégrer le SERT. Il s’agit d’une équipe officielle entièrement professionnelle et très prestigieuse. Nous avons commencé les essais, j’ai donc découvert la Suzuki GSX-R en configuration EWC (ndlr, trés différente de la catégorie Superstock dans laquelle Masson évoluait avec le Suzuki Junior Team). Jusque là les essais se sont bien déroulés, les ingénieurs me donnent des conseils pour m’aider à cette adaptation. Car je dois apprendre et surtout m’adapter, notamment sur l’électronique qui change beaucoup de choses. Il me faut apprendre à la gérer et pour cela modifier mon pilotage. C’est pourquoi j’ai encore besoin de beaucoup de roulage. Je n’ai pas de programme de vitesse pour le moment, j’aimerais participer à une ou deux courses dans la saison. Mais je ne cherche pas vraiment car ma priorité est vraiment l’endurance cette année. Je veux mettre toutes les chances de mon côté pour réussir la saison 2015 avec le SERT."