
Après les derniers tests du mois d'août, la firme d'Iwata aurait donc donné son feu vert à l'utilisation de cette boîte qui permet un passage plus rapide des vitesses et avec plus de douceur, ce qui permet de moins stresser le pneu arrière, gage d'une plus grande longévité de ceux-ci et de fin de course plus rapide.
Cela démontre que Yamaha n'a pas dit son dernier mot pour le titre pilote 2013 et qu'ils sont prêts à prendre tous les risques pour que leur pilote phare, Lorenzo, puisse se battre jusqu'au dernier GP face à ce diable de Marc Márquez.