La MotoGP doit réduire ses coûts sans perdre de sa superbe

Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna Sports, a rencontré les représentants de la MSMA vendredi à Jerez et a annoncé que les discussions entamées à la fin de la saison dernière continueront au Qatar, juste avant le premier Grand Prix de la saison 2012.

"Durant les dernières réunions, nous avons discuté de la philosophie du Championnat, des mesures que nous devons prendre au niveau économique tout en pensant au spectacle," a commenté Ezpeleta. "Nous avons fait une proposition aux constructeurs, certaines idées ont été acceptées et d'autres non, nous allons donc étudier leurs idées pour que nous puissions, lorsque nous nous réunirons de nouveau au Qatar, nous mettre d'accord sur la manière d'améliorer le Championnat tout en faisait en sorte qu'il soit économiquement viable."

"Nous avons étudié plusieurs idées pour réduire les coûts, comme avoir une seule moto par pilote, comme en Moto2 et Moto3, limiter le nombre de mécaniciens par pilote, fixer un prix maximum pour les motos, imposer que chaque constructeur n'ai que deux motos officielles et deux motos satellites, ainsi que d'autres idées."

"Nous devons encore étudier certaines idées que les constructeurs nous ont proposées et notre discussion avec eux a globalement été très positive."