Essai Moto Guzzi Audace - De l'audace, encore de l'audace, toujours de l'audace ! [page 2]

Quand les virages arrivent, on peut compter sur la garde au sol importante de la Guzzi. Chaque courbe est prise à bonne allure. La partie-cycle filtre les irrégularités de l'asphalte et le châssis conserve toute sa rigidité. Naturellement, à force de se prendre au jeu, il n'y a que les cale-pieds qui vous rappellent à l'ordre, mais rassurez-vous, il y a de la marge !

Bien que le cruiser affiche plus de 300kg, il se laisse emmener d'un virage à l'autre sans trop effort. Quand certains achètent un cruiser pour de la ligne droite, on imaginerait volontiers adopter l'Audace pour enquiller les virages des cols alpins.

Et comme le rythme ne cesse d'augmenter, il y a bien un moment où le gamin qui habite chaque motard se réveille et pousse à l'excès (de zèle). Et c'est là que l'on peut compter sur les puissants freins estampillés Brembo. Pour piler, ça pile ! A deux doigts, on tire gaillardement sur le levier et les huit pistons (deux fois quatre!) des étriers radiaux appuient sur les deux disques de frein. A nouveau, les freins Brembo ne faillissent pas à leur réputation.

Après avoir passé plus de 1'000 kilomètres à son guidon, on s'est fait un avis concret sur cette Guzzi. En balade comme en déplacement rapide, le cruiser transalpin s'est affiché d'emblée comme une moto facile et intuitive. Attachante qui plus est, il est vrai que nous avons eu de la peine à la rendre à l'importateur qui nous la gracieusement mise à disposition.

Conclusion :

La Moto Guzzi Audace est une moto à vivre pleinement et sans limite. Ce cruiser italien au grand coeur, au sens propre comme au figuré, saura séduire plus d'un grâce à ses qualités dynamiques, son style atypique et sa motorisation de caractère. Moto Guzzi est aussi une marque qui a son histoire ; d'ailleurs, dans cinq ans, elle fêtera son centième anniversaire.

Si vous cherchez un cruiser et que vous souhaitez vous démarquer, un conseil, essayez-la !

Galerie