
Les Yamaha R1 et R1M ont été lancées avec le succès que l’on connait, la première destinée au grand public, mais avec une orientation piste à 80%, et la seconde destinée à un public bien plus ciblé compétition avec ses suspensions Öhlins semi-actives.
Mais voilà, on sait également que le nom de YZF-R1S a été déposé par Yamaha et que l’appellation R1M, plus proche de la M1 de MotoGP, a été utilisé sur le Vieux-Continent comme aux States pour promouvoir une machine vraiment orientée circuit, d'ailleurs celle-ci a été vendue sur Internet au niveau mondial en un temps record.
On sait également que lors des séances de teasing, on avait aperçu des dessins de la R1 avec une monobras… serait-ce la fameuse R1S ?
Vu le succès de la nouvelle Supersportive Yamaha, et surtout de sa version M, une nouvelle série limitée n’aurait aucun souci à s’écouler sur le marché...
Wait and see !