Article du 24 septembre 2014
Kawasaki Ninja H2 - Voici le 8e volet, c'est chaud !
La Kawasaki Ninja H2 maintient le suspense avec cette huitième séquence vidéo.
Notre précédente publication : Kawasaki Ninja H2 – Enfin des détails sur son compresseur
Le moteur prend bien les tours, c'est un fait. Ceci dit, il reste toujours difficile de spéculer sur la cylindrée. Dans tous les cas, le moteur bénéficiera d'une suralimentation. Quand certains pensent au down-sizing et optent pour une cylindrée comprise entre 600 et 800cc, d'autres avancent la carte de l'excentricité avec une 1000cc !
Dans cette vidéo, on peut observer le collecteur d'échappement prendre des couleurs... Et, on ne voit que trois tubes, serait-ce donc un trois-cylindres ? Le doute est permis. Les oreilles averties peinent à y croire ; la musicalité de ce moteur n'a guère les caractéristiques de celle d'un trois-cylindres.
Et vous, qu'en pensez-vous ?
Carlito
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