
Yamaha a en effet déposé les noms R1M et YZF-R1M pour l’Europe et R1M et R1S pour les Etats-Unis et l’Australie.
On peut donc prétendre sans prendre trop de risques que la supersportive Yamaha ne sera pas refondue en profondeur, mais plutôt à l’instar sa concurrente ailée dopée avec des suspensions haut de gamme et des freins au top.
En plus, en rajoutant le "M" au nom de sa sportive, Yamaha créerait un lien plus étroit entre le modèle routier et la M1 de Rossi et Lorenzo.
L'avenir des supersports se passe bien sur le Vieux Continent, les Japonais étant de plus en plus frileux à investir dans ce créneau bien moins porteur qu'il y a quelques années...