
Nous connaissions la variante Roadster ; place maintenant à la nouvelle Classique ! La marque Horex n'est implantée en Suisse que depuis quelques mois. Les clients ont à peine reçu la livraison de leur bijou qu'Horex lève le voile sur une nouvelle variante en complément de la VR6 Roadster, déjà au catalogue.
Les changements ne sont pas radicaux par rapport à la Roadster. Nous trouvons des jantes à rayons, une selle en cuir façon "rétro", une livrée rouge et argentée. Et, côté mécanique, la bête s'assagit et développe 126cv (contre 161 de la version Roadster). La cartographie a été revue pour offrir plus de couple (encore !) à bas et mi-régimes. La ligne d'échappement, quant à elle, prend un style plus classique. La partie-cycle adopte un amortisseur Sachs réglable en détente et en précharge alors que la fourche reste identique, soit une WP.