
Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour que Ducati réagisse et corrige les imperfections de la Monster 821 remarquées par la presse et les heureux propriétaires.
Au menu, un coup de crayon par ci, un autre par là. La coque arrière reprend le look de celle de la Monster 1200R, de même que le silencieux d'échappement s'en inspire libérant un espace généreux au niveau des pieds du pilote, le phare est également revu. Aussi, les platines de repose-pieds monoblocs sont remplacées par des platines séparées pour le pilote et le passager.
Le Monster milieu de gamme Ducati reçoit maintenant un nouvel écran couleur TFT à l'image de sa grande soeur et on voit l'apparition d'une jauge à essence ainsi que d'un indicateur de rapport engagé.
Petite nouveauté, la Ducati Monster 821 peut dorénavant bénéficier d'un quickshifter pour monter ET descendre les rapports à la volée.