
Une moto simple, basée sur un moteur de 410cc à deux soupapes et course longue entièrement nouveau mais respectant la tradition de la marque avec un refroidissement à air. Quelques pointes de modernité comme un mono amortisseur, un radiateur d'huile et un tableau de bord complet intégrant même une boussole et une jauge d'essence. Cette moto a été pensée pour rouler dans toutes les conditions et spécialement dans la région de l'Himalaya, d'où elle tire son nom. Ses performances s'annoncent modestes, tout comme son poids. Une hauteur de selle d'environ 800mm la rendra accessible à presque tous.
On ne sait pas encore si elle sera importée en Europe, mais les chances qu'elles passent les nouvelles normes Euro4 sont quasi inexistantes...