Le Hard Alpi Tour fête ses 10 ans! [page 2]

Il va sans dire que l’évènement marquant de cette 10ème édition a été la présence exclusive de la Yamaha Ténéré 700 au départ du HAT Classic, avant même son lancement officiel à l’EICMA de Milan au mois de novembre.

Le pilote de rallye Alessandro Botturi a eu la mission de ramener le proto de la Ténéré 700 à l’arrivée à Sestriere. Pour l’occasion il est accompagné par l’exceptionnel David Frétigné et le jeune prodige italien, Manuel Lucchese, tous deux sur des Ténérés 1200.

Insolite, la marque Suisse Quadro était également au départ du HAT Classic avec un team de 11 Qooders, son scooter à 4 roues inclinables qui ont tous rejoint l’arrivée à Sestriere.

Autre fait marquant de cette édition fut la présence du pilote italien Nicola Dutto. Paraplégique suite à un accident en 2010, il roule à nouveau à moto au guidon d’une KTM enduro adaptée à son handicape et sera le premier pilote paraplégique à prendre le départ du Dakar en 2019 ! Quand il m’a dépassé, à environ 40 km de l’arrivée, je n’ai pas tout de suite voulu croire ce que je voyais. Comment est-ce humainement possible de rouler en tout-terrain sans l’usage de ses jambes ? Et surtout, au vu de son rythme, il va sans dire qu’il a un meilleur niveau que les ¾ des participants... Je n’ai malheureusement pas eu l’occasion de m’entretenir avec lui à l’arrivée pour en savoir plus, mais il va sans dire que ce Nicola Dutto est un super héros, et bien réel en plus ! 

Les femmes étant peu représentées dans le milieu, on notera la présence remarquée de l’australienne Amy Harburg, 42 ans, venue seule à moto depuis Vladivostok en traversant la Mongolie, l’Asie Centrale et l’Europe de l’Est lors d’un périple de 20'000 km et 3 mois pour prendre le départ du HAT.