Ducati World Première 2021, épisode 2 : les XDiavel évoluent

Dans la série de cinq épisodes en ligne de présentation des nouveautés 2021 de la gamme Ducati et après la Multistrada V4, nous voici avec l'évolution des XDiavel.

Honneur au power cruiser, dont la présence est toujours aussi sculpturale, avec l’introduction de deux nouvelles versions venant épauler la version S : XDiavel Dark et le XDiavel Black Star. Toute la gamme XDiavel 2021 arbore le bicylindre Testastretta DVT 1262, conforme Euro 5 et délivrant désormais la puissance maximale de 160 ch à 9 500 tr/min, avec un couple maximal de 13 kgm (127 Nm) à 5 000 tr/min. Soit une légère hausse de 8 ch et de 0,2 kgm par rapport à la version Euro 4. Les XDiavel sont équipés d’un réservoir 18 litres d’essence, pour une masse oscillant entre 221 et 223kg (à sec).

Côté électronique, les XDiavel sont équipés d’une centrale inertielle Bosch (IMU) qui module notamment le Cornering ABS. Ce système, ainsi que le contrôle de traction Ducati (DTC), les modes de conduite, le régulateur de vitesse et le Ducati Power Launch (DPL) font du XDiavel une moto technologiquement à la page.

Le XDiavel Dark arbore une robe couleur noire mate apparue pour la première fois sur le Monster 600 Dark de 1998. Ici le noir total est étendu aux composants mécaniques, aux flancs, ainsi qu’aux finitions.

Quant à la version XDiavel Black Star, elle montre des velléités plus sportives, avec une livrée de gris et de noir mat, que soulignent des touches de rouge. Si les XDaviel S et Black Star partagent beaucoup de caractéristiques communes, le XDiavel Black Star se démarque par ses jantes forgées, lui permettant au passage un gain de poids de plus de 2 kg – de bonne augure pour les prestations dynamiques.

Les XDiavel sont équipés de pneus Pirelli Diablo Rosso III de 120/70 ZR17 et 240/45 ZR17 (!!!), montés sur des jantes de 3,5" x 17'' et 8" x 17'', respectivement. En ce qui concerne les freins, les XDiavel Black Star et S font appel à des disques de 320 mm de diamètre mordus par des étriers Brembo M50 à maître radiaux PR16/19 (contre des étriers M4.32 & PR18/19 pour la version Dark).

Enfin pour personnaliser « son » XDiavel aux petits oignons, trois packs d’équipements sont également disponibles : Sport (guidon avant plus court, embouts de guidon, bouchon de réservoir et jantes en aluminium forgé), Touring (selle confort, sacoche de réservoir magnétique et bulle roadster) et Urban (cache-pignon en aluminium, bouchons de cadre en aluminium, embouts de guidon en aluminium, levier de frein, levier d'embrayage et dispositif antivol).

La XDiavel Dark est déjà disponible chez les concessionnaires Ducati affichée CHF 21'990.-. La XDiavel Black Star fera son arrivée fin novembre au tarif de CHF 27'190.-.

Prochains épisodes, tous les mercredis prochains jusqu’au 2 décembre sur sur Ducati World Première 2021: The Web Series.

Stay tuned !