Article du 12 novembre 2020
Ducati World Première 2021, épisode 2 : les Scrambler sont dévoilés
Dans la série de cinq épisodes en ligne de présentation des nouveautés 2021 de la gamme Ducati et après la Multistrada V4, nous voici avec les Scrambler.
Desert Sled
Après les XDiavel, venons maintenant à la famille du Scrambler, pour laquelle pas moins de 4 modèles ont été présentés : Nightshift, Icon, Icon Dark et Desert Sled. Cette dernière se veut un hommage aux motos d'enduro des années 80, avec un nouveau revêtement de selle antidérapant, des suspensions aux grands débattements (200 mm pour la fourche, et un mono-amortisseur Kayaba avec bonbonne séparée), la présence d’une grille de protection des phares de série, ainsi qu’un sabot de protection moteur…
Un équipement qui souligne ses velléités de tout-terrain accrues. Du fait de ses débattements de suspensions, la version Desert Sled a une hauteur de selle qui culmine à 860 mm, mais une option assise basse est disponible en accessoire (840 mm).
Nightshift
La Ducati Scrambler Nightshift, quant à elle, navigue aux antipodes du Desert Sled, et est un modèle conçu pour répondre aux besoins de tous ceux qui recherchent une moto facile et élégante. C’est une moto à tendance plus urbaine; elle est équipée d’un guidon droit et court, des rétroviseurs de style Café Racer et des plaques porte-numéro au niveau de la roue, dégageant ainsi la partie arrière.
Enfin pour 2021, toutes les Ducati Scrambler sont mues par un bicylindre à refroidissement à air de 803 cm3 développant 73 ch à 8 250 tr/min et 66.2 Nm de couple à 5 750 tr/min, et embarquant 13.5 litres de carburant. De plus ils sont conformes à la norme Euro 5.
La Ducati Scrambler Desert Sled sera disponible à partir de la fin novembre (CHF 13'990.-) et le Ducati Scrambler Nighshift à partir de décembre (CHF 11'990.-). Enfin, l'icône Ducati Scrambler en "Ducati Red" sera disponible chez les concessionnaires à partir de la fin janvier pour CHF 10'690.-.
Prochains épisodes, tous les mercredis prochains jusqu’au 2 décembre sur Ducati World Première 2021: The Web Series.
Stay tuned !
Foux Foux
Source : https://www.ducati.com/ww/en/home/ducati-world-premiere
Galerie
Suivez AcidMoto.ch !
Fiche technique
Véhicule
Marque :
Ducati
Modèle :
Scrambler 800 Nightshift
Année :
2021
Catégorie :
Roadster
Kit 25 kW :
Non disponible
Moteur
Type :
bicylindre en L, distribution desmodromique 2 soupapes par cylindre, 4 temps
Cylindrée :
803 cm3
Refroidissement :
à air
Alimentation :
Injection électronique, Ride-by-wire, corps d'admission ø50 mm
Performances
Puissance max. :
73 ch
à 8'250 tr/min
Couple max. :
66.2 Nm
à 5'750 tr/min
Transmission
Finale :
par chaîne
Boîte :
6 rapports
Embrayage :
multidisques à bain d'huile, anti-dribble, commande hydraulique
Partie cycle
Châssis :
Cadre en acier tubulaire
Suspension AV :
Fourche inversée Kayaba ø41mm, non réglable
Suspension AR :
Amortisseur Kayaba réglable en précharge
Pneu AV :
110/80 ZR 18
Pneu AR :
180/55 ZR 17
Freinage
ABS :
Oui
Freinage combiné :
Non
Frein AV :
Simple disque ø330 mm et étrier Brembo M4.32 avec ABS sur l'angle
Frein AR :
Simple disque ø245 mm, étrier 1 piston avec ABS sur l'angle
Dimensions
Empattement :
1'445 mm
Hauteur de selle :
798 mm
Poids à sec :
173 kg
Poids total :
189 kg
Réservoir :
13.5 litres
Catalogue
Prix de vente :
CHF 11'990.-
En ligne :
Plus d'articles Moto
Le garage GBK Motos nous a offert la chance unique d'essayer leur Yamaha R7 Turbo encore assez tôt dans son développement. Suivez-nous au Circuit de Bresse fin Mars pour une prise en main.
Le projet anglais de moto électrique porté, pas seulement par Triumph, mais par un groupe d'industriels majeurs du secteur vient d'achever sa phase de tests réels. Le constructeur livre des chiffres concrets sur le projet.
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
Depuis 2016, le Cromwell Moto-Club propose à une vingtaine d'équipages de rouler toute une journée ponctuée de postes où des surprises les attendent. Après 2 annulations, rendez-vous le 2 octobre 2022 !
4'400 km dont 2'000 km de tout-terrain par des températures allant de 6°C à 34°C, avec de la pluie, de la boue, des étapes de plus de 12 heures à son guidon dont une étape autoroutière marathon de 1’000 km, c’est ce qu’on a infligé à la nouvelle Aprilia Tuareg 660 durant les 9 jours de ce test extrême. Le tout en traversant 8 pays.
La 11ème édition de la Rétro Moto Internationale (RMI) de St-Cergue aura lieu ce samedi 18 juin 2022. Venez nombreux!
Hot news !
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
À l'occasion de l'essai de la Triumph Tiger 1200 modèle 2022, nous avons roulé une journée sur la route et une journée en tout-terrain.
