
Des photo de rendering des brevets du roadster qui devrait être dévoilé à Milan en fin d'année. Le rendu est fort heureusement proche du prototype, à l'exception de ce qui cache un volumineux échappement Euro 5. Le coeur qui bat à l'intérieur est un bicylindres en ligne de 660 cm3, comme un V4 amputé de 2 cylindres.
On se réjouit de prendre en main un roadster dans une gamme où Aprilia était plutôt absent pendant des année. Les 2 variantes châssis de la RSV4 et de la Tuono V4 sont exceptionnelles, on ose croire qu'une variante dont on attend environ 95cv. sera aussi une réussite pour la marque de Noale !