Toujours basée sur 3 cylindres en ligne de 798 cm3 Euro4 développant 140 cv et frisant les 250 km/h, cette série spéciale utilise le ride-by-wire, un traction control ajustable sur 8 niveaux, un shifter up&down ainsi qu’un embrayage hydraulique anti-dribble. Elle arbore une déco et des pièces spécifiques.
Pour terminer, un petit mot sur TheArsenale, l’objet et partenaire de cette série spéciale. C’est un magazine, une boutique, une marque, un médium social – tout ça à la fois. TheArsenale fait référence dans son créneau, qui est de proposer la « crème de la crème » aux amateurs (fortunés et/ou décalés) de mobilité sous toutes ses formes.
Les offres de « mobilité » ainsi proposées vont de l’avion de tourisme privé aux montres, en passant par des snowboards, vélos, voitures spéciales et, bien sûr, motos.