Article du 10 janvier 2019

Dakar 2019 – Abandon d'Hugo Lopes sur casse mécanique

Texte de Mathias Deshusses / Photo(s) de H. Lopes - G. Epifanio - V. Eleuterio - M. Machado

La nouvelle est tombée à 17h30, heure suisse : c’en est fini de l’aventure d’Hugo Lopes au Pérou.

Le pilote suisse, qui n’avait pas démérité lors des 3 premières étapes, a malheureusement été contraint à l’abandon au kilomètre 70 de la 4ème spéciale, à la suite d’une casse moteur. On peut imaginer sa déception, tant son investissement personnel avait été important dans la préparation de cette course, qui représentait un rêve d’enfant pour lui.

"Je suis dépité et dégouté", nous livre le genevois. "C'est si cruel que la mécanique vienne encore jouer des tours alors que tu t'investis autant et que tu sacrifie tellement de choses. Ca fait partie des sports mécaniques, mais je ne pensais pas que ca pouvait m'arriver en changeant le moteur par un neuf", poursuit-il. Rappellons que sa KTM 450 Rallye, de 2015, avait déjà 3 participations à son actif, et que Hugo avait justement remplacé le moteur pour parer à toute casse mécanique.

"La où est la moto, c'est impossible de la sortir sans hélitreuillage, ou alors il faudrait la remorquer sur 70 kilomètres. Pour imaginer pouvoir réparer, il aurait fallu que je me rende au bivouac, qui est à 85km du départ de la spéciale. Du coup, avec 155km à effectuer en remorquage, impossible d'espérer pouvoir changer de moteur."

On sent l'émotion dans ses propos, et on comprends aisément son dérroi. Tout le team AcidMoto.ch le félicite pour son engagement et sa détermination, et se réjouit déjà de pouvoir le soutenir en 2020.

Merci Hugo de nous avoir permis de rêver avec toi !

 

Mathias
AcidTracks 2019 - Organisation de sorties pistes

Suivez AcidMoto.ch !

Plus d'articles Moto

Une aéro active sur la future S1000RR ? C'est possible
Après avoir conquis le microcosme du MotoGP, les appuis aérodynamiques font leur place sur les modèles de série afin de pouvoir courir en World Superbike, la prochaine en date à en bénéficier sera vraisemblablement la BMW S1000RR et ils seront actifs.
Honda Chopper Lil' Pussy by Zambrag – Le Dax ultime made in Bali
Le mot "chopper" est quasiment indissociable de chromes rutilants, de gros V2 qui sent bon l'huile chaude et le gros couple. Mais ça c'était avant de voir le Honda Dax "Lil' Pussy" qui sort des ateliers Zambrag à Bali.
Essai KTM 890 Duke R - Super Scalpel, mais pas Super Duke
2 ans déjà que la 790 Duke est sortie, premier bicylindre en ligne de la marque Autrichienne. Entre la toute première image saignante et la moto finale on avait perdu un peu d'éclat. Du proto 2016 à la 890 Duke R, on s'y retrouve beaucoup plus !
Bagarre de trail, KTM dégaine la 1290 Super Adventure 2021
On sait que la 1290 Super Adventure doit se renouveler pour passer la couperet de la norme Euro 5. Sur ces photos du prototype, on ne doute pas que cet énorme échappement est là pour ça.
La Ducati Multistrada V4 2021 surprise lors d'un roulage enduro
Suite aux apparitions lors de test sur route et d'homologation, nous avons déjà partagé un certain nombre de photos. Elle a récemment été surprise sur une piste proche de l'usine.
CFMoto MT800 ou KTM 750 Adventure ?
Cette image ne laisse pas de doute, il y a un moteur du genre du LC8c dans ce cadre. On reconnait aussi des éléments de châssis semblable à du KTM. Mais qu'est-ce qu'on voit vraiment ?

Hot news !

Une Aprilia RS400 dans les tuyaux ?
L'usine de Noale a régné durant les années nonante sur le monde des petites cylindrées avec feu sa RS125 qui était la digne héritière de la moto de Grand-Prix, depuis l'avènement du quatre-temps, le constructeur se fait plus discret mais cela pourrait changer…
Une Yamaha Ténéré 300 dans les tuyaux ?
Après l’ère des sportives puis celle des roadsters, il semble bien que les Adventures aient le vent en poupe depuis peu. Pour s’en convaincre il suffit de voir l’offre grandissante qui s’adapte à la demande.
Aprilia RS660 – Le premier teasing est en ligne
Surprise à plusieurs reprises lors des tests sur route, Aprilia lève le voile sur la très attendue RS660 dans un teasing qui bouge.
BMW F900 XR vs. Yamaha Tracer 900 GT - Duel de voyage en 900 cm3
Le nouveau roadster de la marque allemande a fait l'objet d'un comparatif face au leader du marché, la Kawasaki Z900. Pour la déclinaison plus trail, la F900 XR, on a choisi de l'opposer à la Yamaha Tracer 900 GT.
Essai Honda CB1000R Neo Sports Café - Sortie de léthargie
La précédente CB1000R, c'est une des premières motos qu'on avait essayé sur le site en 2010. Depuis tout ce temps, elle n'aura changé qu'en 2018. Mais que s'est-il passé en 8 ans de développement ? Bah euh...
Essai KTM 390 Adventure - Elle doit être prise au sérieux
A l'annonce de sa sortie, j'étais sceptique. Je n'ai jamais vu une moto de ce segment sur nos routes, alors pourquoi celle-ci devrait marcher ? D'abord parce que l'Europe n'est pas le marché cible et ensuite parce qu'elle est vachement bien cette 390 Adventure !!