Article du 27 mars 2018
Mugen présente un V-twin culbuté de 1’400cc
Le constructeur japonais Mugen, plus connu pour ses motos électriques, vient de dévoiler lors du salon de Tokyo un tout nouveau moteur V-twin culbuté de 1’400cc refroidi par air, il devrait équiper un gros custom d’ici à 2020.
Le nom de Mugen ne vous est certainement pas inconnu en raison des motos électriques de la marque qui écument notamment le TT Zéro avec entre autres John McGuinness à son guidon. Mais ce n’est pas tout, au Japon Mugen est également un préparateur renommé en sus d’être un constructeur qui participe au championnat japonais de Superbike ainsi qu’au 8 heures de Suzuka.
Mais là n’est pas le sujet de cet article. Ici, Mugen s’est éloigné du monde des motos électriques et des sportives pour concevoir un tout nouveau V-Twin dont l’angle est apparement de 45°, refroidi par air et dont la distribution est culbutée. Soit des solutions éprouvées qui n’ont plus leurs preuve à faire.
Reste maintenant à voir quelle moto ce concept propulsera car avec l’arrivée des normes Euro5 d’ici à 2020, soit quand le projet sera à terme, cela risque d’être compliqué, les constructeurs américains craignant cette échéance avec leurs mécaniques du même type.
Marcouille
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