
"C'est la moto de Leon Camier, mais sans les carénages !" C'est en ces mots que Giovanni Castiglioni a décrit la future Brutale 1000 à nos collègues américains d'Asphalt & Rubber. Et la Brutale sera la première à exploiter la future plate-forme 1'000cc à quatre-cylindres revues pour les normes Euro4.
Exit donc les rumeurs concernant la cylindrée de 1'200cc, par contre il a été confirmé que le futur quatre cylindres développerait effectivement plus de 200cv et qu'il constituerait également la base de la future Superbike F4.
MV Agusta prévoit également d'utiliser ce nouveau moteur pour un modèle néo-classique à tendance café racer à l'horizon 2020.
On devrait avoir les premières images de cette nouvelle Brutale 1'000cc durant l'été et elle fera certainement ses grands débuts au salon EICMA de Milan. Par contre, le segment visé semble être l'ultra-premium, il faudra donc s'attendre à un tarif aux alentours des CHF 30'000.-.