
Le moins que l'on puisse dire, c'est que Cliff Vizer et Patrick Graf, deux collaborateurs de Touratech, ont de la suite dans les idées. Initiateurs du projet R9X, ils ont métamorphosé une BMW R nineT pour en faire une bête de l'enduro. Leur collègue Lars Würdemann s'est chargé de toute la partie suspension, avec des pièces de la maison. Le duo de designers Touratech, Volker Haller et Philipp Peil, se sont naturellement attelé à l'aspect esthétique de la machine. Le chef d'atelier de la maison, Wolfgang Banholzer, s'est occupé des détails de finition.
Dirk Bendi de TT-3D, lui, a apporté toute la boucle arrière, y compris la selle, et diverses autres adaptations. Outre TT-3D, les marques ayant participé au projet sont la suisse Motorex et l'allemande Metzeler.
Dans la même catégorie, classe Iron, courra la KTM 1090R du fameux et talentueux Chris Birch.