
La couverture de Young Machine annonce en gros le scoop le retour d'une CBR600RR calquée sur les lignes de la RC213V-S. La recette pourrait être la même que celle qu'a appliqué Yamaha, à savoir la mise aux normes Euro4 ainsi que la dotation en électronique de celui-ci.
Avec des lignes inspirées de la RCV, la CBR gagnerait en sex-appeal. Par contre, on doute que Honda garde l'échappement sous la selle, on est plutôt en faveur d'une ligne basse comme sur la CBR1000RR.
Alors bientôt une concurrente pour la R6 ? Wait and see.