
Selon le Ministère des Transports, en 2012, environ 36'000 personnes ont laissé la vie dans le pays en raison d'un accident de deux-roues. L'ABS devrait sauver de nombreuses vies. Motos et scooters sont concernés, au-delà de 125cc.
En Europe, l'ABS est obligatoire depuis le début de l'année 2016. Une législation similaire sera appliquée au Japon à partir de 2018 et à Taïwan à partir de 2019.
Au Brésil, la loi s'applique pour les plus de 300cc. L'ABS sur les deux-roues est aussi prévu pour les États-Unis et l'Australie.
John Chatterton-Ross, directeur des affaires publiques de la FIM : “Il sera intéressant de voir comment l'industrie réagit. En Europe, de nombreux fabricants optent pour l'ABS complet même pour le secteur des 125, car le coût de l'ABS a baissé et s'est rapproché de celui du système CBS.”