Article du 04 novembre 2016

Benelli Leoncino - Un Scrambler au catalogue 2017

Texte de Charles Donzé

Benelli ne manque pas l'occasion du salon de Milan pour donner gaillardement la réplique à son concurrent italien qui n'est autre que Ducati. Voici que la petite firme de Pesaro (I), propriétée du groupe chinois Qianjiang, présentera officiellement un Scrambler nommé Leoncino.

D'abord à l'état de prototype lors de l'EICMA 2015, il a fallu peu de choses pour que cette Leoncino soit annoncée à la production en série. Faisant hommage à un modèle produit dans les années 50, le Leoncino répond actuellement parfaitement aux attentes d'une clientèle friante de modèle de caractère et au look vintage.

Le Leoncino est un vrai Scrambler, nul doute. Sa silhouette, ses accessoires, ses pneus à crampons, ses jantes à rayons, son châssis-treillis, ... tout y est. Et il va sans dire qu'une certaine Ducati Scrambler Sixty2 s'est trouvée concurrente de taille.

Accessible aux permis A2 grâce à son moteur bicylindre parallèle développant 47.6cv (35kW), la Leoncino aura sans aucun doute des aptitudes dynamiques honorables, notamment grâce à son poids contenu de 170kg (à sec).

Soignée jusque dans les détails, cette moto ne manque pas d'atouts et saura charmer ceux qui jusqu'à présent rebutaient la marque italienne.

Caractéristiques techniques :

  • Moteur bicylindre parallèle, refroidi par eau, 2 ACT, 4 soupapes/cylindre
  • Puissance : 47.6cv à 8'500tr/min, couple : 45Nm à 4'500 tr/min
  • Homologation : Euro4 et permis A2
  • Boîte de vitesses : 6 rapports
  • Injection : Delphi MT05
  • Réservoir : 15 litres
  • Cadre : acier
  • Fourche : inversée, diamètre 50mm
  • Roues : 19 et 17 pouces
  • Hauteur de selle : 815mm
  • Poids à sec : 170kg
Carlito
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