Le constructeur bavarois a doté sa toute nouvelle G310R de guidons bracelets, d'un carénage intégral et d'une fourche inversée afin d'en faire une rivale aux Yamaha R3, Ninja 300 et autres KTM Duke 390.
Il va y avoir de l'arsouilles chez les jeunes permis au guidon de ses machines, pour rappel, le bloc de la BMW G310R développe 34cv à 9'500tr/mn pour un couple de 28Nm à 7'500tr/mn. On peut également imaginer que le futur championnat 300 qui devrait se dérouler en marge du WSBK, et être la porte d'entrée à ce championnat, attire les constructeurs.
Pour le petit détail rigolo, on observera tout d'abord que l'essai de ce modèle camouflé se déroule en Inde, la moto étant produite chez TVS, et qu'ensuite, afin de tromper les piste, le porte-clés présent sur la moto est siglé… Honda !