
Toutefois, sachant que KTM présentera sa nouvelle Adventure 800 durant le second trimestre 2017, il y a fort à parier que BMW prépare une mise à jour en profondeur pour 2018 également.
Des modifications au niveau du moteur et de l’échappement ont rendu possible la mise aux normes EURO 4. L’échappement Akrapovic disponible en option a également été redessiné.
Une poignée de gaz “ride-by-wire” fait son apparition avec les modes “rain” et “road” sur la F700 et les modes “enduro” et “enduro pro” sur les F800GS et GSA.
L’instrumentation sera redessinée pour rendre le tableau de bord plus lisible et un témoin d’erreur fait son apparition pour signaler au conducteur un potentiel problème moteur. L’écran LCD a été agrandi afin de pouvoir à présent afficher les modes de conduite.
Quelques détails esthétiques mineurs incluant des réflecteurs latéraux sur les tubes de fourche et deux nouvelles couleurs pour la F800 GS Adventure sont disponibles.