
Nous avions déjà testé le C Evolution de BMW et étions surpris par les performances de ce scooter. Mais voici que BMW s'inscrit comme le premier grand constructeur à proposer une supersportive propulsée par l'énergie électrique. Et si l'on pense voir une S1000 RR, il n'en est rien ; cette dernière n'a pas de silencieux d'échappement et peut se targuer du label "zéro émission".
Stephan Schaller, le big boss de BMW Motorrad, confie : "Depuis son lancement sur le marché, la S1000 RR donne la chair de poule aux athlètes de sport automobile : accélération, handling, vitesse de pointe ne sont que quelques points forts. Toutefois, nous avons dû admettre sa défaite face au scooter C Evololution dans sa capacité à accélérer sur les premiers mètres (jusqu'à 50-60km/h). Nous nous sommes alors demandé ce que pouvait donner la combinaison d'un châssis de supersportive avec un moteur électrique. L'expérience a été fascinante."