
Selon les premières informations, la Kawasaki Z125 sera disponible en boîte automatique ou manuelle. Peu importe la transmission, le moteur sera identique, à savoir un monocylindre 125cc 4-temps. La petite Z adoptera une fourche inversée de 24mm de diamètre. Les freins arboreront des disques en pétales de 200mm de diamètre à l'avant et 183mm à l'arrière, un ensemble modeste mais suffisant pour freiner les 101kg de la machine. Il faut aussi remarquer la taille des jantes, 12 pouces ! Quant aux dimensions, la Z125 mesure 170cm de long et sa selle culmine à 780mm, soit un gabarit proche de celui de la MSX125.
Pour l'heure, on sait peu de choses sur la petite Kawa'. Peut-être en saura-t-on plus lorsque les portes du salon de Milan s'ouvriront ? Pas sûr, puisqu'elle n'est pas destinée au marché européen (pour l'instant).