
Toutes les conditions étaient réunies pour que la fête soit belle et ça a été le cas. Le soleil a en effet largement inondé le parcours arpenté par plus de 280 motos et 40 side-cars.
A Saint-Cergue même, le village d'exposition a permis au public d'admirer des machines d'un autre âge, que ce soit de course ou de route.
Enfin, la salle de sport regorgeait de machines aussi rares que chères, telle que la NSR500 V2 d'Alex Barros (Rhââââ, faut que je gagne au loto !).
Quant à moi, j'ai eu le privilège de faire les montées de démonstration au guidon de la sublime RC30 du directeur de course, Bernard Bally. Croyez-moi, cette moto n'a rien à envier à celles d'aujourd'hui, je n'ai jamais roulé une machine avec un moteur aussi incroyable. Bon, il faut dire qu'elle est équipée du kit full HRC. Et que dire de la bande-son... j'en ai encore la chair de coq !