
L’intention des concepteurs était de marier la Triumph TR6 ISDT de 1964 et la Husqvarna 400 Cross de 1971, toutes deux de Steve Mc Queen, avec une Harley-Davidson moderne.
Le résultat est incroyable, avec des freins à tambour avant et arrière, une garde au sol largement améliorée et ce fantastique réservoir d’inspiration Husky.
Belle réussite !