
Pour rappel, la version R de la Panigale reste, elle, équipée du twin 1199, ce pour de raisons d'homologation pour le WSBK, quand ses "petites" sœurs se voient dotées du nouveau moteur desmo appelé 1299.
Ce bloc délivre, selon Ducati, la coquette puissance de 205cv et 144.6Nm qui ne devraient avoir aucun problème à faire bouger les 190.5kg de la bête en ordre de marche.
La version S s'équipe de suspensions semi-actives Öhlins ainsi que de phares LED et d'un garde-boue avant en carbone.