
On ne sait par où commencer à poser les yeux sur cette machine... tout paraît unique. Tout d'abord, il faut bien commencer par quelque chose, on remarque que le moteur est le V4 de la Motus MST.
Le cadre attire particulièrement l'attention, avec cet arc rouge qui sert de suspension. Cette lame est réalisée en matériaux composites et maintient le châssis sous tension. Selon Nesbitt, le principal avantage est de découpler de la suspension les forces de freinages ainsi que les autres points de tension.
Les roues sont des BST en fibre de carbone, les freins proviennent de chez ISR. On s'attardera aussi sur le phare aux lignes très fluides qui se transforme en compteur. La selle sera réalisée sur mesure, pour un confort optimal du fessier de chacun des trois clients qui pourra s'offrir une Legacy.
Je ne sais pas vous, mais moi cette réalisation ne me laisse pas indifférent !