Article du 29 septembre 2014
Salon de Cologne – Yamaha XJR1300 et Racer
La Yamaha XJR 1300 se pare des plus beaux atours pour 2015 et se décline en une version typique, la Racer !
Le néo-rétro a la cote, ces temps ! Il suffit de regarder les réalisations des célèbres préparateurs et le succès de la R NineT de BMW et autres Bonneville et Thruxton de Triumph. Yamaha l'a bien compris et perpétue la tradition en bonifiant sa mythique XJR 1300 2014.
On pourrait bien croire à une préparation d'un particulier, tant cette XJR 1300 2015 est de bon goût. Ce qui saute aux yeux, tout d'abord, c'est son réservoir affiné, allongé et anguleux (qui perd 6.5 litres de capacité) et sa boucle arrière raccourcie pour affirmer ce look bad-boy qu'on aime ! On voit aussi les caches latéraux imitant les plaques sur lesquelles on inscrivait le numéro de course, à l'époque. On remarque finalement les quelques touches très esthétiques comme le relifting du tableau de bord, de l'échappement noir mat, des cabochons de bougies rouges, ...
Les éléments de suspension ainsi que le moteur restent strictement identiques à la version précédente.
Et si cette update ne suffisait pas, il y a la version Racer, plus radicalisée et plus authentique.
La Racer s'habillera d'une peinture noire et de différentes pièces spécifiques comme des garde-boues, un dosseret de selle, des guidons bracelets usinés en alu et une tête de fourche en carbone... tout cela de série !
De toute évidence, ces deux nouvelles Yam' XJR bénéficient d'une panoplie complète d'accessoires. Des clignotants à LED aux rétros d'embouts de guidon en passant par un silencieux Akrapovic, le catalogue d'accessoires permettra de belles personnalisations (voir ci-dessous) !
Caractéristiques de la XJR 1300 2015 :
- Moteur quatre cylindres, deux ACT de 1 250 cm³ ; le plus gros moteur quatre cylindres en ligne à refroidissement par air du marché
- 98 ch – 108,4 Nm
- Suspension arrière Ohlins et fourche avec revêtement DLC (Diamond-like Carbon)
- Guidon fuselé en aluminium
- Réservoir de carburant allongé de 14,5 l
- Selle monoplace
- Tuyaux d’échappement noir 4 en 1
- Phare multiréflecteur réduit de 180 mm
- Cache latéral en aluminium style moto de course
- Capuchons de bougies rouges
- Tableau de bord repensé
- Cadre arrière raccourci et simplifié
Accessoires de la XJR 1300 / Racer 2015 :
- Silencieux Slip-On Akrapovic noir
- Bulle sport
- Saute-vent
- Clignotants à LED
- Guidon étroit customisé
- Roulettes de protection
- Plusieurs options de bagages souples
- Kit de montage de rétroviseur en bout de guidon
- Kit de customisation arrière
- Pad de réservoir en cuir
- Protection de pignon avant taillée dans la masse par Rizoma
- Protection d’injecteur taillée dans la masse par Rizoma
- Repose-pieds taillés dans la masse par Rizoma
Plus d'infos : Yamaha Motor Suisse.
Carlito
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