
En effet, Yamaha a déposé une demande auprès du California Air Resources Board au sujet des émissions de CO2, notamment. Le quatre-cylindres 599cc de la R6 2014 sera bien d'actualité l'année prochaine...
Enfin, tous les espoirs peuvent cependant demeurer. En effet, il se peut que cette certification 2015 permettent uniquement d'écouler le stock de R6 2014... L'avenir de la R6 sera-t-il vraiment en trois-cylindres ? On l'espère ! La réponse, bientôt, lors du salon international de la moto, à Cologne, d'ici quelques semaines.