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Au programme, deux disques avant d'un diamètre de 320mm couplés à des étriers quatre pistons et une fourche inversée de grosse section.
Minimaliste, le poste de pilotage se résume à sa plus simple expression : un compteur de vitesse analogique avec quelques témoins lumineux et des rétroviseurs aux extrémités du guidon.
Une recette qui fait son petit effet !