
Avec des pointes à 175 km/h, les T-Max sont "très prisés des délinquants" et désormais des forces de l'ordre. Les scooters sont testés principalement pour faire des patrouilles, des contrôles routiers et "combattre la délinquance routière."
C'est la direction centrale de la sécurité publique qui est à l'initiative de ces essais. Chaque circonscription répartie dans toute la France doit tester pendant plusieurs jours ces deux engins, repérer les points forts et les faibles.
A la suite de cela, chaque formation de moto-cycliste urbaine aura (ou non) la possibilité de bénéficier de ces T-Max. "Ce sont les autorités qui décideront s'ils nous fournissent ou pas", précise l'un des gradés.
A l'heure actuelle, la flotte des motos qui composent la circonscription de Nice s'élève (pour le moment) à 14 motos.