
La silhouette est axée sur le "moins c'est mieux". Elle est donc compacte et assez dépouillée, avec une selle basse et un réservoir en forme de gouttelette, ce qui fait met en valeur le moteur.
La maniabilité offerte par la Bolt devrait être de premier ordre et mettre son pilote en confiance qui aura une position de conduite assez naturelle et redressée, plus en tout cas que sur un custom traditionnel.
Le moteur est dérivé de la V-Star 950, il s'agit d'un V-twin à 60 degrés de 942cc à injection. Ce dernier devrait offrir assez de couple tant pour permettre d'enrouler en balade que pour flâner entre les terrasses de café.
Vous pouvez admirer ce nouveau custom dans le petit film ci-dessous ainsi que dans la galerie photo.
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