
Pour 2013, la Ducati Multistrada reçoit quelques améliorations esthétiques (carénages et éclairage LED) et mécaniques (moteur et châssis), ainsi qu'un équipement d'origine plus complet.
Côté motorisation, c'est désormais la deuxième génération du moteur Testastretta (11°) qui est logé dans le châssis de la belle Italienne. De plus, il est associé à une commande des gaz Ride-by-Wire et à un contrôle de traction Ducati Traction Control (DTC) à huit niveaux. Aussi, le châssis adopte les suspensions semi-actives Skyhook (DSS) et le freinage, la dernière génération d'ABS à trois niveaux de réglage.
Pour sa version S Touring, Ducati équipe sa Multistrada d'une nouvelle bagagerie latérale (plus volumineuse), de poignées chauffantes et d'une béquille centrale.