Pour l'année 2013, le Desmodue 796cm3 laissera place au Testastretta 848 et/ou 1200cm3. C'est ainsi que naîtra le premier Hypermotard à refroidissement liquide ! A analyser l'image, nous observons un amortisseur doré à bonbonne séparée ; la firme suédoise Öhlins serait-elle passée par là ? Côté design, le carénage est sans doute dans sa version définitive. Mis à part cela, il est difficile d'en dire plus.
Hypermotard 848 ou 1200 ? ou même les deux ? Mystère ! Dans un premier temps, la logique semble indiquer un Hypermotard 848. Enfin, nous en saurons plus lors de l'EICMA de Milan, en novembre prochain.