Benelli, tout comme Triumph, a fait découvrir les joies du trois cylindres à ses nombreux fans. Le Salon de Paris a principalement mis en avant le fameux trois-pattes de 1’130cm3. En 2006, à Cologne, Benelli a dévoilé un twin de 756cm3 monté dans un roadster nommé Due 750. Promise d’ici au début de l’année 2012, la commercialisation se fera d’abord en Chine pour ensuite envahir le Vieux Continent.
Actuellement, l’habitude voudrait que l’on produise en Chine pour commercialiser ensuite en Europe. Benelli fait dans l’exception ; la production se trouve en Italie et les roadsters seront vendus en Chine. Freins radiaux et suspensions ajustables dans tous les sens seront au menu…


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