Moto > Supersport (page 107 sur 113)
15.08.2020
La KTM RC n'a pas changé depuis de nombreuses années, ses parts de marché sont faibles face aux concurrentes et même la 390 Duke lui soustraits quelques ventes. Mais un nouveau millésime pointe le bout de ses carénages.
06.08.2020
La rumeur courait pour une présentation le 9 août sur le circuit de Sugo au Japon, mais c'est aujourd'hui que le site Honda.co.jp voit apparaitre en ligne une vidéo et une photo de la nouvelle CBR 600 RR.
05.08.2020
La RC213V-S présentée fin 2015 n'aura pas été la machine à rêver que Honda attendait et ce malgré la qualité de l'engin, les attentes du public étant certainement plus élevées.
28.07.2020
Est-ce que Kawasaki aurait remis au goût du jour les sportives 250cc quatre cylindres ? Cela semble possible, la firme aux Trois Diapasons lui emboîtant apparemment le pas pour produire une R25M.
25.07.2020
Amateurs de belles pièces, en voici une toute particulière. Il s'agit de la Yamaha R7 édition spéciale Bol d'Or portant la plaque n° 01/20. Elle a appartenu au regretté ancien directeur de Yamaha Motor France, Jean-Claude Olivier.
23.07.2020
Une première photo avait surgit en une d'un magazine japonais fin mars puis cette photo est réapparue récemment...
05.07.2020
Bien souvent quand on se lance sur piste on se lance également dans la préparation de sa monture, jusqu’à quel point faut-il la préparer ? Quelle est la différence au chrono ? Voici déjà quelques éléments de réponse.
02.07.2020
La Panigale V2, c'est le chant du cygne de la sportive bicylindre Ducati. Celle-ci n'était disponible qu'en rouge, jusqu'à aujourd'hui.
27.06.2020
Le Kawasaki Racing Team (KRT), qui fait courir Jonathan Rea et Alex Lowes en WSBK, va préparer à la demande de Kawasaki Espagne dix ZX-10R réplica WSBK.
26.06.2020
Honda Racing a présenté l'équipe et ses motos qui seront engagées en British Superbike. En carénages noirs et peu de sponsor, on dirait la moto des essais hivernaux.
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Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
