Marque > BMW (page 44 sur 67)
05.10.2016
La firme bavaroise surfe sur le succès de sa gamme Heritage avec deux nouveaux modèles très alléchants : la NineT Pure, un roadster dépouillé de grande classe, et la NineT Racer, version à bracelets et aux carénages à tomber parterre.
04.10.2016
Pour 2017, les sportives à quatre-cylindres bavaroises subissent un restylage et surtout l'adaptation à la norme Euro 4.
01.10.2016
Les premières infos sur les nouveaux modèles 2017 commencent à fuiter sur les réseaux sociaux.
30.09.2016
Le Bagger de la marque à l'hélice, basé sur la K1600GT, devrait être dévoilé lors du salon Intermot de Cologne la semaine prochaine, une version très aboutie ayant été surprise la semaine passée lors d'un road-test en Allemagne.
15.09.2016
Une S1000R version 2017 a été surprise lors d'un roulage sur le tracé d'Oschersleben, et nos toujours très bien informés collègues d'Asphalt and Rubber n'ont pas manqué de faire le point sur les évolutions subtiles du roadster BMW.
14.09.2016
Le marché des petites sportives est en plein essor et une nouvelle concurrente européenne est prête à bientôt fouler nos routes, la BMW S300RR.
13.09.2016
Performance électrique accrue et version Europe conforme au permis de conduire A1.
30.08.2016
Il y a quelques années, nous avons été nombreux à fantasmer sur la structurale et atypique BMW HP2 Sport, cette machine au look complètement décalé et à la conception inhabituelle.
19.08.2016
La gamme F800 n’a quasiment pas subie d’évolution majeure depuis sa mise sur le marché en 2008. Ceux qui attendaient une refonte en profondeur du modèle devront prendre leur mal en patience.
18.08.2016
De la S1000RR en passant par la S1000R et en terminant par la S1000XR, voilà le programme de BMW.
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Hot news !
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
La gamme K 1600 du constructeur bavarois BMW évolue intelligemment pour 2022. Chacune des 4 versions, GT, GTL, B et Grand America possède ses propres qualités. Découvrez leurs différences dans cet essai.
Après le C Evolution, le maxi-scooter CE 04 est le premier modèle de la nouvelle stratégie de mobilité urbaine de BMW. Il n'y aura plus de nouveau modèle thermique, place au tout électrique.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
Après avoir conquis le microcosme du MotoGP, les appuis aérodynamiques font leur place sur les modèles de série afin de pouvoir courir en World Superbike, la prochaine en date à en bénéficier sera vraisemblablement la BMW S1000RR et ils seront actifs.
