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La GSX-S 1000 a marqué le retour de Suzuki dans le monde des gros roadsters pêchus. Mivv, le fabricant d'échappements italien, a décidé de lui offrir plus de voix.

Pas encore commercialisée que la Kawasaki ZX-10R reçoit les services de SC Project.

Au salon Intermot 2014 de Cologne, Akrapovič présentait en avant-première une évolution de son échappement, une première version en titane destinée à la Ducati Multistrada 1200 a été créée.

Le Slip-On représente la première étape dans le tuning du système d'échappement. Il est simple à installer et remplace un silencieux stock. Il offre également la meilleure combinaison de prix et de performance.

La firme slovène a mis au point une ligne complète pour le monstre de Kawasaki. Si cette amélioration ne lui fait gagner "que" 2 chevaux, elle lui fait surtout perdre du poids et, une fois n’est pas coutume, des décibels.

Enrichissant sa gamme toujours plus large de systèmes d'échappement pour BMW, Akrapovič n'a pas tardé à présenter son échappement spécialement dédié au trail sportif S1000 XR.

La Yamaha MT-09 s'attire les faveurs du sorcier Yoshimura et se voit proposer une ligne d'échappement complète.

Le fabricant italien d'échappements vient de dévoiler deux nouvelles moutures pour la Yamaha R1 2015.

Le célèbre fabricant de silencieux italien, Termignoni, vient de présenter son nouveau silencieux full black pour les tonitruantes Yamaha MT-09 et MT-07.

Yoshimura donne de la voix et des performances aux Suzuki GSX-S1000 et GSX-S1000F avec son silencieux R11.