
Des Buell XB, la XR-1 reprend les roues, les suspensions, les freins et le bras oscillant. Fortement inspirée des XR-750 de dirt-track, la XR-1 s'articule autour d'un châssis à poutre centrale en voie de développement.
On doit l'idée de l'engin à Ramón Bellosta, qui a demandé à Bottpower de dessiner ce châssis mono-poutre. Ressemblant fort à la Harley-Davidson XR-1200, la XR-1 bénéficiera de meilleures suspensions, d'un châssis bien plus léger et joueur, ainsi que d'un moteur bien plus puissant. Bottpower dessine donc le projet de plusieurs façons, mais c'est Bellosta qui aura le dernier mot.
Si le projet venait à plaire à un certain nombre, Bottpower pourrait songer à produire un kit de transformation. Rien qu'à l'idée de croiser un tel délire sur les routes ou les pistes, on espère que l'intérêt sera à la hauteur!