
Le marché des moyennes cylindrées, mais surtout celui des roadsters, bat son plein. Des sportives, des trails, des roadsters, il y en a pour tous les goûts et tous les usages. Il n'y a que Triumph et Honda qui rechignent à proposer un roadster sportif cubant à 800cc (ou aux alentours de 800cc). Parmi ces deux constructeurs, seul Honda offrirait la plus grande probabilité de proposer un 800cc pour un roadster.
L'avenir (proche) nous le dira !