Article du 10 octobre 2011
Kawasaki 2012, la nouvelle ZZR1400
La Kawasaki ZZR1400 se bonifie ! L’édition 2012 accueille de nombreuses nouveautés. D’apparence, peu de changements… en réalité, la ZZR1400 est complètement revisitée.
Au menu des nouveautés, on nommera un KTRC (contrôle de traction) réglable sur 3 modes couplé à un limiteur de couple et une gestion électronique du moteur sur deux styles (Low power et High power). Le châssis en alu monocoque est totalement nouveau et le bras oscillant est revu afin de répondre à l’augmentation de couple et de puissance.
Le cockpit est totalement redessiné et l’ordinateur de bord offre plus d’informations. L’ergonomie est au rendez-vous ; sans lâcher les poignées des mains, il y a la possibilité de faire défiler les menus.
Principales caractéristiques
- Record planétaire d’accélération chez les motos de série!
- Plus de couple à tous les régimes
- Conséquente hausse de puissance à moyens et hauts régimes
- Système antipatinage KTRC (Kawasaki TRaction Control)
- 3 modes couvrant un large éventail de situations de roulage
- Amélioration des performances en conduite sportive et de la stabilité en cas de faible adhérence
- Choix du mode de puissance
- 2 modes : Full Power (pleine puissance) + Low Power (70 % environ de la pleine puissance)
- Limiteur de couple
- Deux arbres d’équilibrage secondaires assurant un fonctionnement onctueux et dépourvu de vibrations du moteur
- Nouveau cadre monocoque en aluminium étroit et d’un parfait équilibre rigidité/flexibilité pour s’accorder au moteur plus puissant
- Bras oscillant également revu pour gérer le gain de puissance
- Nouveaux réglages de suspensions accroissant les aptitudes sportives tout en conservant une stabilité impériale aux vitesses les plus élevées
- Finition haut de gamme jusque dans les moindres détails, lignes splendides conférant à tout instant une présence imposante et majestueuse à la machine
- Position de conduite naturelle facilitant les longs trajets
- Habillage assurant une protection au vent et une stabilité remarquables à très haute vitesse
- Carénage redessiné améliorant la dissipation thermique
- Bouton multifonction très pratique au commodo permettant de faire défiler les modes à l’écran LCD sans lâcher la poignée
La ZZR1400 sera disponible en Suisse dès février 2012.
Egalement disponible auprès de nos partenaires : 100%2Roues à Genève & Inter-Motos au Mont-sur-Lausanne.
Yann
Source : Kawasaki Suisse
Galerie
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Fiche technique
Véhicule
Marque :
Kawasaki
Modèle :
ZZR1400
Année :
2012
Catégorie :
Supersport
Performances
Puissance max. :
210 ch
à 10'000 tr/min
Couple max. :
162.5 Nm
à 7'500 tr/min
Dimensions
Longueur :
2'170 mm
Empattement :
1'480 mm
Largeur :
770 mm
Hauteur de selle :
800 mm
Poids total :
268 kg
Réservoir :
22 litres
Catalogue
Garages :
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