Article du 12 juin 2013
Yamaha 2014 - Les YZ250F et YZ450F sont prêtes à l'attaque
Sur la scène MX mondiale, Yamaha tente de revenir en force pour 2014 avec le renouveau de deux modèles phares, les YZ250F et YZ450F.
Cette saison, Yamaha a quelques difficultés en MX1 et se targue d'une honorable deuxième place au classement des constructeurs en MX2. Dans tous les cas, les Oranges donnent du fil à retordre à la firme aux trois diapasons, et à d'autres !
Les nouvelles Yamaha YZ250F et YZ450F sont prêtes à entrer dans la mêlée et à s'imposer sur les circuits. Yamaha a profondément revu ses deux modèles phares. Espérons que les pilotes sachent en faire façon et se propulsent sur les podiums !
Yamaha YZ450F :
Plus rapide et plus réactive, la YZ450F 2014 est le summum des connaissances, de l'expérience et de l'immense passion pour le tout-terrain de Yamaha. La nouvelle YZ450F a été remaniée pour affûter les éléments les plus robustes de la moto. Le nouveau moteur monocylindre à injection directe et incliné vers l'arrière a été retravaillé pour plus de puissance utile. Un tout nouveau cadre pour une machine encore plus compacte. Avec un faux cadre repensé, un système d'embrayage affiné, un réservoir repositionné et des éléments en plastique plus élancés et épurés, cette moto est armée pour le tout-terrain.
Nouveautés YZ450F :
- Moteur 450 cc incliné vers l'arrière et boîte de vitesse modifiés
- Centralisation améliorée au niveau du cadre et de l'échappement
- Plus excitante, plus de sensations et de souplesse
- Injection de dernière génération pour une conduite optimisée
- Cadre et faux cadre en aluminium permettant un gain de poids
- Style épuré et graphiques moulés
- Customisable avec le MX Power-Tuner disponible en option
Prix : CHF 9'400.- (commercialisation prévue en octobre 2013)
Yamaha YZ250F :
Le modèle 2014 est une redoutable nouvelle machine à injection, prête à être libérée sur les circuits. Après plusieurs années de travail minutieux, le monocylindre incliné vers l'arrière avec admission directe en position avant et échappement type "Snake" est enfin arrivé. Équipé du fameux moteur au son rauque développé en Grand Prix, le tout nouveau châssis réduit encore le poids et recentre la sensation de conduite, pour une expérience fabuleuse sur toutes les surfaces.
Nouveautés YZ250F :
- Nouveau moteur à injection incliné vers l'arrière
- Meilleure réponse à l'accélération grâce à l'injection et à l'unité de commande électronique
- Caractère puissant avec échappement "snake"
- Nouveau cadre rigide en aluminium avec un nouveau faux cadre
- Nouveaux éléments pour gagner du poids
- Nouveau système d'embrayage pour un meilleur lissage de la puissance
- Réservoir plus grand et positionné au centre
- Design moderne et sportif avec graphiques moulés
- Customisable avec le MX Power-Tuner disponible en option
Prix : CHF 8'880.- (commercialisation prévue en novembre 2013)
Carlito
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