
En effet, après un problème de pression d'huile pouvant toucher la transmission puis un souci dans le software qui gère le mode Enduro Pro, c'est cette fois ni plus ni moins que le Telelever si cher à la marque qui serait touché.
Selon les informations récoltées en provenance d'Italie, il semblerait que la moto soit atteinte d'une rigidité excessive au niveau de la roue avant, ce qui engendrerait un comportement aléatoire en cas de parcours sur une route pour le moins accidentée. La moto serait également victime de louvoiements entre 120 km/h et 150 km/h, soit la vitesse la plus usitée sur autoroute...
Dans tous les cas, ça doit sérieusement chauffer sous les casquettes des ingénieurs allemands, la GS1200R étant un modèle incontournable de la marque.