
On pensait que la firme de Bologne allait assagir son V4 avant de le greffer au coeur du Streetfighter. Il n'en est rien, ou presque. 208cv bruts à 12'750tr/min, de quoi atterrer toute la concurrence ! 6cv de moins que la Panigale V4. Et le poids ? Rien de plus que 178kg à sec, soit 3kg de plus que la Panigale V4.
Décidément, Ducati nous a pondu une machine hors de tous standards. Outre l'armada électronique embarquée, la Streetfighter se dote d'ailerons sur les côtés du carénage... histoire de ne pas s'envoler à la moindre accélération.
La suite, en détails, le 23 octobre prochain en direct de Rimini, là où se tiendra la présentation des modèles 2020 !